杭州网讯 一下暴雨就“看海”，这样的日子要作别了，甚至是下雨天走在街道上，也不用担心弄湿了小白鞋。
在城西未来科技城，有一片总面积约2平方公里的区块，由文一西路、文二西路、绿汀路、良睦路围合而成，虽然现在还是一片荒芜的田地，但这里正在进行海绵城市建设试点，这可以说是目前杭城在建海绵城市试点项目里最大的一个，10条道路和7条河道都按照海绵城市标准建设，建成后将最大程度上有效调蓄雨水。
造湖、拓河、修坝，构建一个小水库般的内河系统
文二西路北侧，何过港与之平行流淌，两岸绿植茂密，河面开阔，平均宽度有60米。其实，这是开挖拓宽过的河道，原本的何过港只是一条10米宽的小河。
而河道拓宽改造正是海绵城市建设中的一环，这也是未来科技城南区块海绵城市试点的大尺度建设目标——在流域整体水系上进行海绵城市建设，将会在试点区块中心挖建一个人工湖，最大蓄水量可达10万立方米以上，还有新开挖修建的汪桥港、何过港支河以及闲林港支河等河道，与之构成“井”字形的独立内河系统。
在内河与外河交汇处，内河河床会高于外河，修建有逐级下降的堤坝，并配合闸门等设施，这样就可以像小型水库一样，根据晴雨天进行水位控制，对雨水进行调蓄。
隔离带下面铺有盲管
人行道透水铺装
透水铺装、生态树池、下凹绿地，从细处建设海绵城市
与大尺度建设目标相对应的就是小尺度上的，也就是怎样从细处着手进行海绵城市建设。
对比已建成的城市道路，海绵城市建设的道路底下有不少新花样。道路两边机非隔离带及人行道的生态树池，这类绿地下面分层铺设了土、碎石、透水土工布等材料，用于雨水净化，而在底部还埋有盲管，这种盲管是透水性的，雨水被绿地吸收后有剩余的话，可以渗透进盲管然后排入溢流井。
生态树池同时设有溢流口，当雨量过大的时候，道路上的雨水可以通过溢流口经过简单净化直接流入盲管，再通过溢流井排入河道。
而在与盲管平行的地下还开挖了渗透沟；人行道及部分小社区道路也是用透水材料铺设，路面将不再出现大量积水；还在靠近河道的道路两边通过地形重构，顺势而为，采用自然缓坡的做法，利用缓坡使雨水顺利通过绿地排入河道，达到净化、渗透雨水的目的。
此外还有绿地公园里的雨水花园、雨水蓄水模块等低影响开发措施收集、利用雨水。晴天或者旱时，蓄水池中的雨水，便可以用以绿化灌溉、清洁道路等。人工湖边也设置调节池，铺设成石子河滩，晴天供人嬉戏，雨天调蓄雨水并形成水景。
此前，专家分析该试点项目，其所在大区域只有5.6%的收纳水体面积，也就是说有较为严重的内涝风险，所以，这里海绵城市的建设在综合利用雨水资源、控制污染和注重生态的同时，更加侧重防洪排涝目标建设，项目设计的雨水控制与利用目标是以削弱地表径流、延迟峰现时间以及控制面源污染为主，项目年径流总量控制率为75%，其设计降雨量为21.1mm，至少可以抵抗50年一遇的洪水，将通过“滞、渗、蓄、净、用、排、”等措施，以达到开发前后水文条件不变的效果。
据了解，未来科技城南区块海绵城市试点项目去年11月动工，其中何过港、闲林港两条河道，以及溪望路已经竣工，大部分道路正在进行管道铺设、沟渠开挖等基础工作，除了中心湖还未动工外整个项目预计2018年上半年建成。“项目完成后，试点区域内基本不会出现洪涝、道路积水等问题，而这片区域，未来也将是商业、商务及科研用地，聚集在这里的高端人才们，甚至不用担心积水湿了鞋子，雨天出门也会方便不少。” 项目建设相关负责人说道。
